磁懸浮龍頭股有哪些?是否值得投資?

一個沉寂了很多年的名詞，“磁懸浮”，近期突然火了起來!股市中這方面的概念股也炒作得比較火熱。下面來看看磁懸浮龍頭股有哪些，是否值得投資吧。

磁懸浮之所以火，自然是因爲資料顯示我國将在2020年建成5條以上商業運營線路，其中最受大家關注的就是滬杭磁懸浮了，這是必須要修建的。磁懸浮龍頭股主要有：中國中車、中科電氣、新築股份等。除此之外，相關概念股名單如下：

滬杭磁懸浮修建的具體理由如下：

1、交通強國建設綱要中提到了要合理統籌安排時速600公裏級高速磁懸浮系統。磁懸浮關鍵技術的突破，也是國家十三五交通領域科技創新專項規劃之一。

2、在經濟環境不景氣的環境下，對于基建更會抓緊并擴大戰略性新興産業投資。磁懸浮應該算是對傳統高鐵産業的升級，同時兼具傳統基建和新基建雙重屬性，"響應号召"不是一般的正宗。

3、上海和浙江作爲全國最“富有”的兩個省市，那是絕對是不差錢。每年的财政盈餘很多。如果這些錢自己不花，也會被轉移支付給别的省去花。與其輸送給西部窮鄉僻壤鳥不拉屎的地方修完全沒人走的高速，還不如花在長三角城市群更有效率。

4、高鐵在中華大地上已經成功運行了10多年，技術已經非常成熟，但也不能一直吃老本不思進取。凡是要考慮長遠，國外在磁懸浮領域後發制人怎麽辦?咱們必須維持高速鐵路領域的技術優勢。這個道理，和華爲在4G上賺了不少錢，但仍要大力布局5G、6G的研發一樣。

5、中國中車爲磁懸浮的研發，付出了多年心血，去年已獲得技術突破，600公裏磁浮樣車已經下線了。從技術成果過渡到實體運營，迅速建立國際标準，需要有一條中長距離的線路吃第一個螃蟹，就像當年的京津高鐵一樣，上海到杭州是最佳選擇，因爲上海已有磁浮經驗，杭州也預留了站台。

6、從技術發展角度：磁浮的最終目标是真空管，隻要把氣壓抽到0.5個大氣壓，就可以實現800公裏的時速，抽到真空狀态，就能獲得1500公裏的超級速度。穩步推進的話，就是先建一個區域性的磁浮試驗段，然後再建主幹線路。這個高鐵技術路線，是未來二十年必須要走的。現在德國，日本和美國都在推進，包括特斯拉的馬斯克也在搞，中國不允許在這個領域落伍。

7、由于衆所周知的原因，中國的地方官員，長期以來都熱衷于房地産，喜歡搞工程和基建。現在房子不讓碰了(剛提了房住不炒)，工程基建方面就會更加積極。更何況，重磅會議也傳達了基建相關精神，兩全其美的好事，各方對此事的推動力，已遠遠大于阻力。

也正因爲如此，市場中關于磁懸浮的概念才會如此火爆。而且，不管是在建設中還是在建設完畢，相關産業鏈公司都能直接受益。所以從前景來看，磁懸浮股票确實是值得投資的，特别是龍頭股票中科電氣和中國中車，當前股價不是很高，前者股價8.99元，後者股價隻有5.51元，都屬于低價股。但是這類股票一旦因爲業績和行情的緣故而上漲的話，其走勢也将如何一匹黑馬一般。

以上就是關于磁懸浮龍頭股的相關内容了，如果股民看好這方面的前景的話，可以投資龍頭股票。不過，哪怕在看好一隻股票，也不能忽略它潛在的風險。更多股票入門基礎知識，大家可以多多關注好本網站。