新能源汽车股票值得入手吗？汽车未来如何走？

　　近期新能源汽车板块的股票处于回调中，但是我们都知道，一旦回调结束，股票还会涨起来，主要问题是这个回调期有多长罢了。那么，新能源汽车股票值得入手吗?我们下面就来分析下看看吧。

　　一、新能源汽车股票值得入手吗?

　　新能源汽车股在2020年里完全“放飞了自我”。大洋彼岸的美股市场上，特斯拉股价一年翻了7倍、晋级全球车企市值一哥，不仅风头盖过了前老大丰田汽车，其总市值比大众、奥迪、戴姆勒、通用加起来都还多。来自中国的蔚来汽车在一年里股价翻了近20倍，从曾经的“最惨”转型为今天的华尔街新贵。就连2020年年内刚上市的理想、小鹏，也在短短几个月里股价翻了几番。

　　中国的港股和A股市场也热闹非凡，宁德时代市值冲向万亿，比亚迪、恒大汽车、长城汽车股价连创新高。但是随着行情的结束，这些股票都出现了大跌，尤其是特斯拉那么问题来了：如今的新能源汽车股还值得入手吗?

　　关于这一点，市场上出现两种不同的判断。第一种判断认为，新造车企业市值被严重高估，泡沫会随时破灭。这一点很好理解，与汽车行业整体市盈率相比，新造车企业的市盈率普遍偏高。从公司业绩来看，新造车企业区区数万至数十万的交付量根本无法与传统车企抗衡，并且至今还没有一家实现盈利。因此，这些股票已不值得再追高。

　　清华大学经济思想与实践研究院院长李稻葵公开表示：“现在的股票市场是炒作概念的，每晚都有一到两个股票成为明星。但我担心到了今年的四五月份，估计不超过七月会出现一次反转。随着西方发达国家疫苗逐步普及，天气转暖，老年人、餐饮与服务人员都接种疫苗后，人们开始放心消费，实体经济转好，届时人们会担心货币与财政政策转向，于是资本市场的盛宴可能就结束了。”

　　但更为乐观的判断认为，即便是已经处在高位的高价股，依然还有上涨空间。最现实的案例就是，那些当初认为特斯拉、宁德时代股价太高而没有出手的投资者，现在肠子都悔青了。

　　二、汽车未来如何走?

　　对于这个问题，业内预测还是比较乐观的，接下来为大家总结了行业发展的三个关键词。

　　第一个关键词是核心资产。从国内来看，经历了过去几年以补贴政策为代表的行业整顿，从上游原材料、中游零部件再到下游的整车及服务，新能源车产业链的各环节都在持续完善，并沉淀出一批优质的“核心资产”。

　　在上游原材料链条中，我国拥有丰富的矿产资源，为原材料企业发展奠定了基础;在中游零部件链条中，已出现全球动力电池龙头，而特斯拉、大众MEB的国产化也将为国内零部件配套厂商提供成长机会;在下游整车及服务链条中，整车制造企业也从我国广阔的新能源车市场中受益，迅速成为全球领先的新能源整车及服务提供商。

　　第二个关键词是政策加码。国内，刚刚闭幕的中央经济工作会议上，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为明年的重点任务之一。业内分析认为，碳中和目标将深刻影响下一步产业链的重构、重组和新的国际标准，推动新能源汽车行业的发展。海外市场，欧盟出台了最严格的碳排放法规，为了实现碳排放目标，欧洲多国甚至出台了禁售燃油车时间表，对新能源车的补贴政策及基础设施建设支持政策也在加速放量，新能源车市场放量成为未来的大趋势。

　　第三个关键词是销量超预期。中国汽车工业协会披露数据显示，今年新能源汽车销量预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年我国新能源汽车销量增速很可能超过30%、达到180万辆。未来几年内，大众、特斯拉、雷诺日产、宝马等主流车企预计将面向市场密集投放新能源车型，“好看好用又环保”或许会成为未来大家对于新能源汽车的新印象。总体来看，当新能源车产业革命的大势来临，新能源汽车产业链将持续从中受益。

　　目前来看，新能源汽车股票还是值得入手的，关键在于我们如何找到入场的时机，这个就需要投资者在投资之前，做好股票行情分析了。只有这样，我们才不会投资错股票。