江鈴汽車股價一字漲停，什麽會暴漲？

近日江鈴汽車的股價一字漲停，有些人可能還不知道發生了什麽，爲什麽這隻股票能夠這麽猛的上漲，其實和它最近的分紅事件有關，因爲它公布分紅的方案太振奮人心了，下面一起來了解詳細情況。

一、江鈴汽車股價一字漲停

江鈴汽車股價3月29日高開後一路上行，後以漲停價報收。

二、爲什麽會暴漲？

江鈴汽車3月29日晚間披露年報，公司2020年實現營業收入330.96億元，同比增長13.44%;淨利潤5.51億元，同比增長272.57%;基本每股收益0.64元。公司拟每10股派發現金紅利34.76元(含稅)。

目前公司總股本爲8.63億股，本次分紅總金額約30億元;以公司3月29日收盤價25.39元/股計算，股息率爲13.69%，股票分紅比率更是高達544.86%。

按照此次分紅計劃，江鈴汽車第一大股東南昌市江鈴投資有限公司将獲得分紅12.31億元，第二大股東福特汽車将可以獲得分紅9.6億元。

淨利5.51億元，江鈴汽車爲何敢大手筆分紅30億元？

從基本面看，公告顯示，江鈴汽車在2020年受新冠肺炎疫情影響，國内汽車市場總體偏冷的形勢下，全年實現整車銷售33.11萬輛，同比上升14.15%，淨利潤指标更是大幅增長。

公司稱，去年全年江鈴汽車銷量連續保持9個月逆勢增長。在輕型商用車領域，公司輕型客車、輕型卡車和皮卡銷量保持行業領先地位;乘用車領域，公司馭勝品牌SUV、福特品牌SUV等産品銷量持續突破，并不斷拓展海外市場。

2020年公司設計産能33萬輛，産能利用率102%。

值得關注的是，公司對2021年的增長抱有信心，公司計劃今年實現銷售整車40萬輛，營業收入約400億元，分别較2020年上漲21%、21%。

從财務方面來看，公司現金流覆蓋本次大手筆分紅“毫無壓力”。

江鈴汽車表示，公司目前資産負債率處于行業較低水平，截至2020年12月31日的現金餘額爲111.22億元，現金儲備較爲充裕，且未來一個時期整體營運現金流仍然能夠保持強健。與此同時，截至去年末，公司未分配利潤爲88.64億元。

另外，值得注意的是，據最新數據，公司大股東爲南昌市江鈴汽車投資有限公司，其持股比例達41%。而第二大股東爲福特公司。

追溯公司曆史分紅，雖然江鈴汽車分紅頻次不低，但從額度和分紅比率來說，比起2020年的分紅計劃就不在一個量級。公告顯示，公司2019年分紅6042.50萬元，分紅比率40.88%;2018年分紅3452.86萬元，分紅比率37.60%。

由于江鈴汽車五倍利潤分紅的方法直接刺激了它的股價快速一字漲停，有分析人士認爲是由于其去年的業績利潤太好了，所以爲了讓股價能夠高漲，直接五倍利潤分紅，所以現在它還是很值得入手的。