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作爲二手車電商第一股，優信以前很風光，但是這放光并不長久，如今優信的股價一疊再跌，已經面臨退市的邊緣了，結果優信股票大漲了。那麽，優信股票爲什麽會大漲?下面我們來對股票分析下，看看上漲的有利在哪。
優信股票之所以大漲，主要原因是公司已經與亞洲兩家投資基金簽訂了投資的意向書，将向公司投資超過3億美元的資金。目前基金正在與公司進行可轉換優先股的磋商，如果順利的話，将會欽定最終協議。
雖然沒有成功簽約，但是這個消息出來之後，截止到周四收盤，優信二手車持股價飙升68.38%。
去年九月份開始，優信開始進行轉型，開始自建庫存的自營模式，如果不是很了解的話，京東自營大家都知道的吧，優信就是朝着二手車界的京東來轉型的。在如今這個關鍵時間節點上，優信獲得這樣的投資，也說明機構投資者對其戰略轉型的認可與肯定。
隻是 這樣的認可隻能幫助股票上漲一時，股價想要長久的漲上去，還要看優信在此轉型過程中的業績是否足夠好了。
雖然這幾天優信股價出現暴漲，但之前的表現卻“非常糟糕”。從股票k線圖上看，股價從上市時首周最高的10.49美元幾乎一路下滑，可以說一直在跌個不停。所以，優信哪怕現在的漲幅驚人，股價現在也隻有區區1.97美元而已。
如今二手車電商市場的整體環境不僅有花費巨資推廣卻找不到好的盈利模式等問題，還有新的挑戰，那就是整個汽車市場都在遇冷。
在銷量大幅下滑之際，車企對新車的促銷力度将更大，對二手車市場的蠶食料将進一步加大，而二手車電商整體盈利模式依舊單一，雖然優信已經實現線上線下服務打通，建立了門店、檢測、金融、手續、物流、保障、數據七大保障體系，構建了一站式汽車交易服務平台，也就是所謂的“汽車新零售時代”，但這種模式意味着更高成本的支出，和普通的二手車交易實體店區别不是很大，盈利同樣堪憂!
而展望未來優信的股價走勢，目前已經從底價大幅反彈，從基本面來看，基金的強勢加入确實對優信的發展幫助非常大。但這種利好因素并不能維持太久。
從技術層面上看，日K線上面有根很長的上影線，經典的K線理論告訴我們，這種情況下股價大概率将遭遇抛壓而下跌。不過，短期内出現暴跌的可能性應該不會太大。
很多人覺得股價不高，想要長期投資，但是關鍵在于優信的轉型尚未完全完成，因此業績可能也不會太好。長期的價值目前還沒有特别的體現出來，如果确定要長期投資的話，需要考慮好其中的不确定因素。
