圖森未來值得買嗎？最近行情如何？

在汽車無人駕駛的技術發展賽道中，大家最熟悉的莫過于特斯拉和小鵬了，但是實際上無人駕駛技術有多個級别，特斯拉小鵬的技術還隻能算是L2到L3級别，而圖森未來則直接從L4開始，那麽它值得買嗎?

一、圖森未來值得買嗎？

納斯達克，股票代碼爲“TSP”。招股價在35美元-39美元，發行量約3378萬股。由頂級投資機構富達(Fidelity)、貝萊德(BlackRock)、資本世界投資者(Capital World Investors)擔任基石。圖森未來上市後估值有望達到85億美元。

随着新能源汽車量産預期逐一被市場兌現，未來更高級别的無人駕駛概念應用再次引起了市場關注。目前市場上最貼近用戶的無人駕駛應用分别有特斯拉的FSD與小鵬汽車的Navigation Guided Pilot。然而該兩款應用被歸類爲L2-L3級别的無人駕駛，簡單來說，駕駛員與系統需共同完成駕駛過程。

圖森未來，這家專注研發商用L4級别無人駕駛卡車解決方案的公司究竟魅力何在?

圖森未來(簡稱：“圖森”)于2015年由陳默、候曉迪和赫佳男聯合創立，公司主營業務爲提供無人駕駛卡車貨運服務。專注于爲長途重卡開發L4級别無人駕駛解決方案，其業務分布于中國、美國、日本和歐洲。L4級别意味着它可以在規定的駕駛條件下實現全無人駕駛，無需人工幹預。

公司創立以來專注于研發出L4級别的無人駕駛方案，簡單來說在駕駛過程中系統完全替代駕駛員在面對各種路面情況做出決策。該技術被應用于大衆旗下子公司Traton和美國卡車制造商Navistar的卡車中。

公司專注于将L4級别無人駕駛技術應用于卡車貨運中，主要源于近年來美國卡車司機數量呈現明顯下滑趨勢。根據美國卡車運輸協會相關數據，2017-2019年美國卡車司機數量減少近20%，下滑趨勢或将持續。同時，目前美國卡車市場規模爲230萬量，卡車司機數量的劇減也間接擴大了貨運服務的缺口。

二、最近行情如何？

反觀近年來公司與Traton和Navistar達成的戰略合作協議，爲公司奠定收入的基礎。其中每銷售一輛帶有圖森無人駕駛技術的Traton和Navistar卡車，就會給公司産生收益。截止目前爲止，圖森共獲得5700台卡車訂單，并計劃2024年下線第一台L4級别自動駕駛卡車。

可見，L4級别無人駕駛技術的稀缺性加上美國卡車司機數量急劇下滑所帶來的市場缺口，讓圖森未來“L4級别無人駕駛技術+卡車”的産品定位得到了市場認可。不過在L4級别無人駕駛技術尚未成熟和卡車訂單尚未實現交付下，公司近年來也備受虧損壓力。

在讨論公司虧損問題前，首先看一下L4級别無人駕駛技術尚未成熟的主要原因。

從圖森未來的發展模式來看，它沒有一開始就選擇進入家用汽車市場，而是選擇商用卡車市場就知道它的目标很明确，所以隻要未來技術落地，它的公司業績肯定沒什麽問題，所以算是值得賭一把的。