中字頭的股票因爲其國資的特點,在股市中看起來就比其他的股票更高人一等,因此很多投資者都喜歡投資這類股票,但是持有之後肯定又有投資者要郁悶了,因爲中字頭股票很難漲起來,那麽中字頭股票爲什麽不漲?
投資的長河中,08年以來大搞基建,在15年以前國家的方針是以4萬億放水刺激投資驅動中國經濟發展,在08-15年鐵路基建,煤炭等能源股票一直上漲。但15年以後,新一任領導班子上台以後感覺到了4萬億放水帶來的經濟陣痛,中央到中南海都一直覺得當時的4萬億放水是不正确的,沒有考慮對經濟發展的透支,于是投資,進出口,消費,驅動經濟發展的三駕馬車,消費與進出口成爲主力。
18年貿易戰讓進出口企業壓力山大股票承壓,但促進消費四個字在政府工作報告中的頻率越來越高,促進汽車消費,促進農村消費,2.5天假期限。于是消費類的股票在15年以後成長爲成長股,一直上漲。
有一批老股民,堅信中國開頭的央企,國企的業績增長,同時适合價值投資,中長期持有,但這一批價值投資客戶在15年,政治方向轉向消費主要驅動後,給價值投資者造成了比較大的傷害,令他們在買了中字頭股票之後,股票不漲,于是一直無法解套。
下面以中國中車,中國電建,中國鐵路,中航飛機,特變電工,潞安環能爲例,分析股票投資組合中一籃子股票的配置,幫助解套。
上述幾隻股票在15年股災中基本股價夭折,隻有中國鐵建和中航飛機接近過15年最高價。大家知道,建設銀行,工商銀行,招商銀行,保利,萬科,海螺水泥,海天味業,上海機場等隻要不是中國開頭的,重工業,金屬冶煉闆塊的股票,基本解套是大概率事件。
我們可以大概可以分爲三類:中航飛機,中國電建,剩餘的股票是一類。這個投資組合并沒有做到分散投資,因爲他們之間相關系數比較強,一直下跌的時候其它都在下跌。之後投資組合要做優化。
建築施工,電氣設備将受到國家專項債,電網改革的利好消息,基建闆塊托底中國經濟增速。另外運輸設備,煤層氣将受到山西能源革命試點利好因素的影響。整體來看持倉股票有業績與政策支撐,關鍵就是波動太小,缺乏爆發力。距離成本線有50%-60%的距離。
既然股票近期有上漲趨勢,且是好股票,那麽必須要近期這波上漲中解套,上漲波浪中,每天可以最高點賣出,最低點買入。
從投資回報上來看,潞安環能,中國中車,特變電工回報相對較高,風險都比較低,回報/風險大于1,但是回報比起其它闆塊是非常小的,中車一直是慢漲快跌。
潞安環能,中國電建,中航飛機月線來看一直上漲可以中長期持有,中國中車,中國鐵建趨勢一樣,在這波反彈之後中車和中鐵需要在上漲波浪高點賣出。
再談價值投資,本質上講這些企業都是好企業,但投資回報不及預期,持有了這麽長時間,需要一個一個解套。消費成爲驅動中國經濟發展的主要馬車之後,沒有意識到政策轉向的投資者是絕對吃了大虧的。
投資有風險,投資需謹慎,市場總有上漲的周期,解套隻是時間問題,隻能說資金的時間效應,轉化成其它短期高收益的股票,快速的回本,再繼續持有這些大周期的中字頭股票。
相信大家從本文中已經了解到中字頭股票爲什麽不漲的原因了,至于解套,股民一定要根據行情來做出正确的判斷。新手入門炒股,想要了解更多的知識,請鎖定好本網站,小編會及時爲大家更新最新的資訊和炒股技巧的。