燃油期货历史价格好吗，近期走势如何走？

    提到燃油可能大家马上就想到原油了，其实这两者还有区分的，燃油是燃料油，有专门的市场。虽然与原油的走势相近，但是由于开户没有资金门槛的限制，所以大家对燃油期货的投资意愿更强烈。接下来我们就来了解下燃油期货历史价格，看看期货怎么玩。

    燃油期货其实上市的时间并不长，虽然国际上的燃油期货很早就上市了，但是国内的燃油期货却是在2018年才上市的。所以燃油期货的历史价格走势并不会有太多令人惊心胆战的地方。至于怎么查看？我们只要在期货市场中找到燃油期货，然后在查看它的走势图，也就能知道历史的价格。至于燃油期货期货价格好不好，就要看投资者是赚还是亏了。赚的话历史价格自然是好的，而如果亏的话，那这个历史价格自然是不理想的了。

    从走势图可以看出，从去年12月到今年的3月间，走势起伏变化很大，去年12月的走势是一路往上慢慢涨的，期货价格自然是1800多元一路涨到了2500多元，之后开始缓慢回落。但是在一月的下半个月到二月中，走势呈现的就是剧烈的V型走势。如果投资者是新手的话，很容易在V型下降的过程中恐慌卖出，如果在十二月份买进的期货的话，还是有赚头的。因为V型下降到最底部的时候，也没有跌到去年12月的期货价格下面去。但是如果在上涨过程中买入期货的投资者就比较惨了。即使后期期货价格再次回涨，但是并没有持续多长时间，再次跌落了，这次跌的比V型下跌的还要惨。

    燃油走势呈现的是剧烈的V型反转是因为市场发生了什么吗?事情是这样的：不知道从什么时候开始，市场突然开始关注国际海事组织的防止船舶造成污染公约了，这个公约规定2020年元旦起所有远洋船舶都必须将航运燃料油中的硫含量由3.5%降低至0.5%。

    这跟我们的燃油期货有什么关系呢?这里小编不撰述，大家去看看上期所燃油期货合约的文本就知道了。

    上期所的燃油合约规定的交割品级是“RMG380船用燃料油，当然如果是优于该标准的船用燃料油的话更好不过，具体一点的话就是I级含硫量为“不大于3.5”，II级含硫量为“不大于0.5”。

    因为II级含硫量更低，因此，价格显然要更贵。但上交所暂时未设定升贴水，这样，燃油期货的交割品级实际上就是含硫量不大于3.5的船用燃油。而我们在前面看到：这个品级的燃油从元旦起就被禁用了。

    这个理由实在是太充分了：都快成没处用的东西了，还会有价值吗?因此，燃油期货暴力下跌。可是，既然禁止使用了，为啥它还能涨起来?哦，分析师们会告诉你：因为低硫燃油库存不足，高硫燃油仍然有市场，航运船舶可以安装洗涤塔来达到排放标准。

    不过这样的行情已经走过去了，我们现在回过头来，再看看当初那个“限硫令”。这个限硫令是什么时候的事情呢?难道是近几个月的事情?其实并不是，是2016年10月就已经通过的事情了。比新的燃油期货上市的时间还早。相信已经有投资者看出不对劲了，如果这个限硫令会令高硫燃油退出市场，上交所还会在两年之后上市这个品种吗?所以，做期货不能人云亦云，要有自己的分析。因此，近期的走势如何大家一定要从多方面来进行判断，只有经过自己判断出来的走势才是最接近期货市场的。

    虽然对比历史价格并不能让期货价格回涨，但是至少投资者可以从中了解走势，吸取教训，为下一次做燃油期货做好准备。

    看完上述的内容，相信大家对于燃油期货已经有一个基本的认知了吧，燃油期货的价格也会随着行情而变化的，在投资燃油期货的时候一定要多多注意形势。

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