終于忍不住了，對沖基金大佬抨擊美國散戶“最終會哭着離場”

　　美國股市的這一輪反彈，讓大舉參與的散戶賺了不少，對沖基金的光環則顯得黯淡了許多。但在這位對沖基金大佬看來，這并沒有關系，因爲散戶最終會“哭着離場”。

　　美國傳奇投資者、Omega Advisors創始人Leon Cooperman周一在接受媒體采訪時稱，大量散戶湧入Robinhood等平台參與交易，“在我看來，這是很愚蠢的事情，他們最終會哭着離場。”

　　Cooperman認爲，以美國航空股爲例，它們爲了能夠渡過危機而增加舉債，這會讓他們的資産負債表更加難看，但是股價卻在散戶推動下大幅走高，這是很不正常的事情。他稱：

　　那種認爲美國航空因爲發債而讓它目前的企業價值高于疫情前水平的觀點，是根本就說不通的。

　　正是因爲這些在對沖基金眼裏看起來說不通的因素，推動着航空股、郵輪股以及大量低價股大幅走高。

　　以Cooperman提到的美國航空爲例，從5月26日股價開始擡頭算起，到6月5日最高漲了超過1倍，盡管随後股價有所回調，5月26日至今漲幅已然超過70%。

　　這一度也被視爲散戶“打臉”了“股神”巴菲特，今年5月初的伯克希爾哈撒韋公司股東大會上，巴菲特表示，伯克希爾已經清倉了所持的美國航空、達美航空、西南航空和美聯航四大航空公司持股。

　　在這之前，伯克希爾是達美航空的最大股東，是美聯航和西南航空的第二大股東，也是美國航空的第三股東。但在今年一季度，航空業受新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，航空股股價大跌，美國航空、達美航空、西南航空和美聯航當季分别累跌57%、51%、34%和64%。

　　除了巴菲特之外，對沖基金也在這一波行情中落後。

　　高盛分析師David Kostin等人在最新報告中稱，今年美股跌入熊市低谷以來，在散戶中人氣高的個股投資組合已經反彈了61%。相比之下，對沖基金和共同基金青睐個股的投資組合反彈45%，同期标普500反彈36%。

　　高盛認爲，散戶投資表現不及華爾街精英的說法是有誤導性的，散戶交易活動增加擴大了股市資本流入周期股和價值股的輪轉規模。

　　在美國的散戶紛紛進場的熱潮中，也不乏一些公衆人物。“美國虎撲”Barstool Sports創始人Dave Portnoy在體育博彩于3月關閉後，便開設了證券賬戶并開始了交易。

　　他在網上以“全球交易者Dave”的身份直播自己的交易，盡管對股票一無所知，他還是非常不謙虛地嘲笑了“股神”巴菲特，在奚落巴菲特抛售航空股的同時，得意洋洋的說自己在他抛售當天便賺了30萬美元。

　　他還提到，巴菲特是一個被淘汰的投資者，該洗洗睡了。而自己作爲新生代投資者，比巴菲特強是不争的事實。