【富拓股票】加码新能源车赛道，美股通用汽车焕发新活力

近年来，“燃油车禁售”这个全球性话题声此起彼伏，不少国家已确定或正计划推出禁售燃油车的时间表。虽然各国政府都没有把“禁燃”推进到立法阶段，但无疑新能源汽车是未来的发展方向。

众多国际车企已经开始将重心转移到新能源汽车上来，比如拥有百年历史的美国通用汽车公司（FXTM富拓MT4股票账户美股代码：GM）。通用公司股价近期稳步反弹，虽然还没收复年内的全部跌幅，但股价较3月份的年内低点已上涨了150%。

(▲GM W1来源：FXTM富拓股票账号)

(▲GM D1来源：FXTM富拓股票账号)

通用汽车公司曾是美国历史上最大的公司，旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、及吉优等品牌。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破，通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位，其产品销售于全球120多个国家和地区。

重心转向电动汽车

通用汽车本周二宣布，将投资22亿美元以用于大幅增加电动汽车产量。其中，大约20亿美元将被用于田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)装配厂改造成为电动汽车的生产基地。而就在几天前，通用汽车刚刚宣布将斥资22亿美元对底特律-哈姆特拉克装配中心进行升级改造，也是用来生产纯电动车，并将其重新命名为“零工厂”（Factory ZERO）。加上另外一家位于密歇根州猎户座镇的猎户座装配厂(Orion Assembly)，通用汽车生产电动汽车的制造基地将达到三家。

接连对装配中心进行升级改造用以生产电动汽车，这表明通用汽车的重心正在逐步转向电动汽车。这也将助推通用汽车加速实现“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景。

或将分拆电动汽车业务

日前德意志银行的一位分析师发布的一份报告引发了投资者对通用汽车分拆电动汽车业务的期望。该分析师呼吁通用汽车剥离其电动汽车业务。他认为，分拆后的业务价值至少在150亿至200亿美元之间，甚至可能高达1000亿美元，这将是目前通用汽车500亿市值的一倍。通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉对此表达了开放的态度。他表示，通用愿意研究并评估那些能推动长期股东价值的任何选项。

此外，通用汽车计划收购有“卡车界的特斯拉”之称Nikola公司股份，该消息更是提振了市场对通用汽车拆分电动汽车业务的信心。通用公司此前计划以20亿美元的价格收购尼古拉11%的股份。作为交换，通用汽车将与Nikola共享其技术和制造能力。不过，由于双方公司宣布交易之后Nikola股价出现大幅下跌，通用汽车正考虑修订交易条款，寻求获得该公司的更多股份，目前两家公司的谈判正仍在进行中。

中国市场至关重要

中国市场是通用汽车在全球的第一大市场，该公司在华销量占全球销量的比例达43%。据公司最新公布的三季度汽车销量数据显示，通用汽车在中国市场零售销量超过了77.14万辆，同比增长12%。而通用汽车在美国市场三季度销量却同比下滑10%至66.52万辆。中国也是全球新能源汽车第一大市场，公司向电动汽车方向转型自然不能忽视中国市场。

通用公司近期透露，在2025年之前，公司将在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。未来5年，该公司在中国市场推出的新车型中40%以上为电动汽车。值得关注的是，这些电动汽车不仅只是在中国生产，且几乎所有零部件都将实现在中国本地采购，该举措将有效降低电动汽车的制造成本。

为了征战新能源汽车市场，通用还准备改革销售渠道。通用汽车中国公司总裁柏历近日表示，直营模式有很大的发展前景，通用旗下的别克电动车已经开启直营模式。

结语

通用汽车布局新能源汽车给了市场极大的想象空间，特别是有了分拆电动汽车业务的预期之下，这也激发了投资者无限的遐想。美国银行更是将通用汽车的目标价定在了65美元，显示出该银行对通用汽车前景的强烈看好。

需要关注的是，通用汽车将于11月5日公布2020年第三季度业绩报告。由于三季度通用汽车在中国市场销量表现良好，美国市场虽然三季度销量下滑，但降幅较二季度有所缩小，车市已经从年初以来的公共卫生事件阴霾下逐渐回暖。通用公司若交出符合预期的三季报成绩单，公司股价有冲击40-41美元前期高点的机会。