我们知道特斯拉市值目前已经创纪录高位,在所有汽车制造商中排名第一,市值比丰田、大众、通用、福特这几个称霸百年的汽车巨头的市值之和还要高。很多人就想知道它的市值为什么如此之高呢?下面就和大家一起来了解一下。
1月8日,特斯拉股价飙升,再次触及创纪录高位,助推这家电动汽车制造商的市值首次短暂超过社交巨头Facebook.
截至周四收盘,这家在亿万富豪埃隆-马斯克(Elon Musk)领导下的电动汽车公司的股价飙升近8%,至816.04美元/股。如此高的价位,助推特斯拉市值猛增至7700亿美元上方意味着该公司的市值超过了通用汽车、福特汽车、丰田汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒和大众汽车等六家汽车巨头的市值总和。
根据Refinitiv的数据显示,Facebook的市值为7650亿美元。
在过去的12个月里,总部位于加利福尼亚州的特斯拉的股价上涨了700%,顺理成章地成为了这个世界上最值钱的汽车公司。尽管产量和销量都远远不及丰田、大众或通用等竞争对手,但是特斯拉的市值却是这些传统汽车巨头望尘莫及的,至少到目前为止是这样的。
特斯拉股价猛涨,身为首席执行官的马斯克自然是最大受益人:他的净身价在过去一年飙升了逾过1500亿美元,增速之快可能刷新了历史记录。
周四,特斯拉股价的进一步上涨,助推这位亿万富豪超越亚马逊公司创始人杰夫-贝佐斯(Jeff Bezos),坐上了全球首富的宝座。彭博亿万富翁指数显示,截至当地周四10:15分(北京时间周四晚间23:15分),马斯克的净资产为1885亿美元,比贝佐斯多出15亿美元。自2017年10月以来,贝佐斯一直占据世界首富位置。
根据Refinitiv提供的数据,分析师平均预计2020年特斯拉的净利润为12亿美元;相比之下,同一时段内通用净利润为58亿美元,Facebook净利润为271亿美元。
周四,特斯拉股价涨幅之所以如此之大,加拿大皇家银行(RBC)的评级上调功不可没。据报道,RBC将特斯拉评级从“与大盘持平”上调至“跑赢大盘”。
1、颠覆汽车制造业,底层创新重塑供应链
特斯拉在动力电池能量密度、电池管理以及电机性能方面始终处于行业领先位置,同时特斯拉在汽车电子架构方面进行了全方面革新,通过整合域控制器使得汽车控制模块得以统一,并将汽车软件和硬件分离。
在这一技术基础上,特斯拉可以对车辆进行OTA升级,同时摆脱对Tier1供应商的依赖而培养自身独立的供应链体系。供应体系的扁平化是整个汽车零部件产业的机会,也是特斯拉供应链的核心逻辑。
2010-2019年,全球上市汽车公司的总收入年均增长率仅为3.5%,2019年总收入达到近2.5万亿美元。虽然汽车企业收入高,利润却很低,比如丰田和大众的营业利润都没有超过10%.
2、特斯拉不仅是汽车,更是一个卖软件服务和能源的公司
马斯克曾经在社交媒体发布过他的秘密计划,从他的计划可以看出,特斯拉不仅仅是汽车公司,更是卖软件服务和能源的公司。
综上所述,我们知道特斯拉股票一直都是股民们非常关注的,股价也是一路飙升,虽然说特斯拉现在市值确实过高,但是按照他的发展战略,长期看的话,还是会业务增长并兑现价值的。