近期,A股市場光伏、新能源汽車等概念闆塊表現不俗,作爲汽車概念股的蘇奧傳感最近表現也是很亮眼。很多投資者想知道這樣一隻最近比較亮眼的股票适不适合做長線?跟着我一起來了解一下吧。
2020年以來,光伏、新能源汽車等闆塊持續大漲,作爲新能源汽車概念股,蘇奧傳感也股價飛升。6月29日,蘇奧傳感的股價爲9.24元,爲底部價位,随後股價節節攀升,10月16日升至18.95元的高位,在不到四個月的時間内股價實現翻倍。10月19日收盤,受到大股東大額減持的消息刺激,蘇奧傳感在接連上漲後當日大跌11.86%,收報16.57元。
在股價大漲的背景下,蘇奧傳感的股東們紛紛打起了減持的主意。記者梳理發現,僅今年以來,蘇奧傳感的股東們就發布了四份減持預披露公告,共披露了9個重要股東的減持計劃,其中,實控人李宏慶兩次減持,拟減持比例合集高達8%。按照減持計劃的上限計算,上述股東年内計劃減持的股份數量合計達到3854.45萬股,占公司總股本的13.49%。看這股東們紛紛堅持的操作,可見蘇奧傳感是不太适合做長線的。
2020年上半年,蘇奧傳感一大批符合國六排放要求的産品順利投産并形成新的銷售亮點,支撐其營業收入逆勢上揚。今年8月,蘇奧傳感發布的2020年半年報稱,上半年營業收入3.04億元,同比增長16.96%;歸屬于母公司所有者的淨利潤4786.29萬元,同比增長了154.81%。
關于業績的增長蘇奧傳感表示,前三季度銷售增長預計20%左右,主要系國六相關産品銷售增加;降本增效持續推進,管理費用及财務費用同比大幅下降。此外,預計1-9月非經常性損益對公司淨利潤的影響約爲1125萬元左右。業績還算優秀,股價漲幅也很客觀,但是在董事長和股東們的大手筆減持下,股價也不知道能不能撐得住。
所以對于蘇奧傳感股票适不适合做長線投資,通過上面可以看出,還是不是很适合做長線的,建議做中短線比較好。
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