新能源汽车股的行情从去年一直延续到了现在,虽然其中股价也有过下跌,但是上涨的行情恢复的更快。今日午后,新能源汽车股集体大涨。下面我们就来看看与新能源汽车股相关的股票最新资讯吧。
今日新能源汽车板块重新满血复活。有消息面的利好,同时也有技术面的反拉。截至发稿,国光电器、汉钟精机、银邦股份、北汽蓝谷、瑞玛工业等16股涨停,天汽模涨逾百分之九,阳光能源、容百科技等涨逾百分之八,华友钴业、当升科技、启明信息等涨逾百分之七,其他多股也有不同程度的跟涨。
新能源汽车板块站在3~5年的角度看,依旧还有很高的空间,这个板块保持年化30~50%的成长性问题不大。但短期整体看估值偏贵,最近调了不少,哪怕现在做阶段性高点,顶部也是相对复杂的。
对于新能源汽车板块,个人的观点保持不变,除非调的比较多或横向整理的时间够长,那么才会考虑。此时关注汽车板块更多是关注汽车电子等方向的机会。
主要以蔚来、小鹏、理想为例,这些新能源汽车股虽然都市在美股上市,但是生产商都是国内的,我们对于这些股票基本面更熟悉。
1、市场规模
车是一个大行业,在中国,行业规模巨大,而且中国还有巨大的增量市场。截至2020年6月,我国驾照保有量大概4.4亿,2020年上半年,新领证驾驶人728万人。分析人士表示,新能源车已正式步入高景气的快速发展通道,2021年或成为电动汽车发展元年。
2、行业阶段与趋势
2060年,中国政府要实现碳中和。这是国家的战略,相当有决心。中国企业在制造燃油车这件事情上干不过外企,但是电动车+IoT+软件,中国企业具备竞争力。
基于电能的智能车,代替燃油车,是未来几十年必然发生的事情。注意,智能车一定是新能源车,新能源车不必然是智能车。
3、市场集中度
汽车这个行业,集中度低于互联网行业、低于手机行业(为何如此?感兴趣的读者可以在留言区互动),因此,中国可以容纳三家头部的智能车企品牌。
4、车企的竞争力
目前还是市场的早期,粗粗计算,中国目前2.6亿辆燃油车,倘若每年替换250万辆,至少需要100年。
新造车势力中,先突破产销10万辆、20万辆大关的厂商将获得先发竞争优势,包括品牌优势、制造的边际成本下降的优势等引发的一系列优势。
蔚来、理想、小鹏都有一个共同的竞争对手——Tesla,目前是三英战吕布阶段。但更重要的是,这三家都与Tesla在切掉燃油车的市场,那是增量市场,是一个更大的蛋糕。
5、未来如何
蔚来、理想、小鹏在国内的电动车其中已经获得了前三的位置,中国的电动汽车市场目前处于早期,只要他们在与Tesla的竞争中站稳脚跟(要有信心,要相信车企与ZF的力量),我认为他们未来都会很不错,但目前很难判断他们哪家更大。
所以,对于想要投资新能源汽车股的股民来说,不管投资哪只股票,不确定性的风险都是同样多的。好在我们对于他们的基本面可以了解的比较详细,所以如果难以抉择的话,不妨多分析研究下吧。