比亞迪股價能漲到多少？比亞迪值得投資嗎？

　　近期新能源闆塊可謂漲瘋了，很多股票從原本的幾塊錢一下子漲到了幾十甚至幾百元以上。其中就包括大家原本不怎麽看好的比亞迪。那麽，比亞迪股價能漲到多少呢?接下來就讓我們來了解下吧。

　　一、比亞迪股價能漲到多少?

　　瑞信發布研究報告，将比亞迪股票(1211.HK)目标價由185港元上調35.1%至250港元，維持“跑赢大市”評級，并上調其2020-22年淨利潤預測1至14%，主要基于更高的銷量預期。

　　報告稱，比亞迪2020年12月首四個星期的批發量同比增31%，優于市場預期，增長主要來自其新能源車産品，包括秦同比增48%、唐增2倍，以及漢環比增3%至9418輛。另外，在12月首四個星期賣出587輛，環比增長223%。

　　花旗發布研究報告稱，将比亞迪股份(01211)目标價由276.1港元上調22.8%至339港元，重申“買入”評級。

　　花旗表示，預期中國大陸消費降級趨勢加劇，将爲比亞迪股份先發優勢，通過雙電機結構(DMI)平台和純電動車(BEV)2.0平台的新産品去增加市場份額;集團應從2023年起，完全停止生産内燃引擎汽車(ICE)産品，将使其混合動力汽車的平均售價至少提高10%至15%。

　　報告中稱，集團2B業務和無人駕駛Robotaxi需求将成新的增長動力;以及該行将内地2021年、2025年和2030年的新能源汽車銷量提高至179萬、687萬和1636萬部。基于上述原因，該行将比亞迪今、明兩年的新能源汽車銷量上調至40.3萬和55.3萬部。

　　該行稱，比亞迪将于3月份去出DMI插電式混合動力車(PHEV)産品，并将于2022年起逐步取代ICE銷售的70%至90%，集團或會自2023年起完全停止ICE生産。此外，該行預期，今年比亞迪到汽車共享公司滴滴的2B出貨量将加快至11萬部。

　　二、比亞迪值得投資嗎?

　　很客觀的說，短期新能源汽車的泡沫吹的越來越大，包括比亞迪。新能源汽車(乘用車)需要有非常長的路要走，可能很多又覺得比亞迪可不止是有乘用車，還有客車，口罩，電池等等，我隻想說的這些都非他的核心業務，步子邁大了未必是件好事。

　　目前還沒有多少實際用戶，根本支撐不起目前的市值，已經把未來的業績透支了不知道多少年。現在的市值已經超過了多少幾十上百年發展的傳統汽車行業公司。可能很多願意拿幾個熱門的新能源汽車汽車市值做對比，做參考，但拿着一大堆的新能源汽車同行業去比估值高低是沒有多大實際意義的。

　　在此隻想說比亞迪是一家非常有發展潛力的公司，但對于一個交易者來說，今年比亞迪已經上漲接近3倍，再牛的公司再牛的股票，在一個風險和利潤不成正比時候去參與并非明智之舉。

　　當然如果有絕對的長線持有，時間周期不一樣，那可能就另當别論。我非絕對短線交易者，但至少我的時間周期去交易，如果沒有低位持倉，如果考慮新介入的話就算還有上升空間，但隻按交易開來說，性價比也不是特别高。

　　雖然比亞迪的股票漲停了，但是此時長期持有的話，并不是一件好事，因爲你不知道泡沫多久會破滅。二此時的股價也是非常高的，一旦下跌，虧損的就是股民了。