自从特斯拉一举成为股市中最值钱的股票之一后,其一举一动都能影响到股市中的股票。比如,它降价会对其他股票造成影响,比如更换电力也能对其相关的概念股票造成影响那么,特斯拉影响哪些股票呢?接下来就让我们一起来了解下吧。
首先我们来聊聊降价的问题。说实话,关于特斯拉降价的问题,其实没什么好担心的,该买的朋友依然会买,等待降价的消费者又是买买买,你说担心什么?但是对于,其他的造车新势力,或存在一定的影响。
假如:特斯拉之前是45W,某某车是30W,有些人可能会因为价格的原因,抛弃品牌和品质,选择后者。那么,现在画风突变,特斯拉降为30W,某某车保持原价不变,那么蠢蠢欲动的消费者可能就是选择打折不降品质的特斯拉,这就是所谓的XX效应!
有相关专业人士认为,特斯拉此次降价,对造车新势力的影响并不是特别大。原因在于特斯拉主要竞争还是对传统豪华车的竞争,而造车新势力的产品相对于特斯拉来说有更多鲜明的自身标签及特色。尤其是蔚来等高端品牌自身的良好服务品质也得到了消费者认可,而且其圈层群体的忠诚度极高,特斯拉降价影响并不会很大,主要还是对传统车市场的巨大影响。
下面再来看看电力方面对哪些股票有影响?
自从特斯拉宣布要用磷酸铁锂作为电力之后,短期内磷酸铁锂就再度成为国内新能源汽车领域的热词。从动力电池的历史销量上看,三元电池占了绝对的上风,但是风向已经开始转变。
去年磷酸铁锂的复苏已经成为明显趋势,国内多家电池企业推出基于磷酸铁锂的CTP电池,并且下半年还有类似比亚迪汉EV、铁锂版Model 3等高端车型陆续上市,业内预计磷酸铁锂装机占比将继续提升。
国内主要电池上市公司也在发力加速在磷酸铁锂电池方面的布局。
宁德时代与北汽于去年年底就CTP电池达成战略合作,比亚迪也在今年年初宣布研发刀片电池。业内专家指出,CTP电池和刀片电池技术都使磷酸铁锂电池具备了三元锂电池的优点,也就是延长续航里程长,与此同时还能保持磷酸铁锂安全便宜,寿命长的传统优势。
技术改造后的磷酸铁锂的电池都能达到500公里的续航里程需求,而整个电池生产其它材料无需改变,并且生产线变动也不大,这意味着电池企业很快就能量产。除了宁德时代和比亚迪,另一家电池上市公司国轩高科也值得关注。
特斯拉的产能,只是其他汽车巨头的零头。但从市值来看,特斯拉目前已经是全球最大的汽车公司了。对比一下市盈率,那就更惊人了,特斯拉的市盈率已经1000倍上下了,而丰田的市盈率只有15。
特斯拉股票上升是由估值带来的增长驱动的。另外,有分析师认为“特斯拉(Tesla)股票的上升螺旋越高,资本就越便宜,从而使得投资者就会以更高的股价回报这一增长率。而这一模式似乎也解释了(特斯拉)股票向上行和下行的极端走势的原因。
一个公司和它的股价是有区别的。一家公司可能很穷,但是它的股票也很贵。一个公司也可以是伟大的,但它的股票便宜,特斯拉目前是沃尔玛的2.5倍,比福特大25倍。
目前丰田是世界上最大的汽车制造商。它拥有12%的全球市场份额。另外大众汽车和丰田一样也有12%的全球市场份额。在2019年,特斯拉生产了36.5万台。同年,大众和丰田分别生产了近1100万辆。但是特斯拉股票目前的价值超过了通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒汽车和丰田的估值总和。
回到汽车行业,关键驱动因素是预期的净利润率。金属冲击受到经济衰退的影响,商品价格和原材料成本以及市场份额都会受到一定的规模的衰退。目前,丰田净利润率为7%。大众为5%。对于这个看涨的特斯拉场景,德博尔特将特斯拉的净利润率假设为9%,而这意味着近特斯拉有1100亿净利润。与此同时,尽管为这类扩张融资需要大量的股票补偿计划和积极的资本筹集,但如果模拟稀释股票的话,年增长仅为2.5%。预计2035年的17.5亿股中,每股收益将达到60美元以上。
尽管市场已经很大,但市场仍然会为特斯拉支付20英镑的市盈率,这让其在这种历史上无与伦比的每股1,230美元情景中获得了很大利润,但这只是在2035年。
以上就是与特斯拉相关的股票入门基础知识了,对于特斯拉,有的人看好决定继续持有,有的人比较悲观,认为股价在将来肯定会暴跌,但不管如何,看好其投资价值的股民还是会买,而我们要做的就是在其还有利好的时候找到其投资的机会。