網約車平台抽成高，随意調價?交通運輸部門正式回應!

香港紫荊雜志記者：

我們關注到，個别網約車平台上的司機反映，平台抽成高、随意調價，造成收入下降，爲了獲得更多收益，不得不延長勞動時間。請問網約車的勞動權益如何保障？謝謝。

2021-08-18 15:37:20

李華強（徐想攝）

交通運輸部運輸服務司負責人李華強：

感謝這位記者朋友的提問。

近年來，我國網約車行業得到快速發展，目前全國共有236家網約車平台企業，取得許可的網約車駕駛員超過351萬人，廣大網約車司機通過辛勤勞動，爲滿足人民群衆多樣化便捷出行需求，作出了積極貢獻。同時我們密切關注到個别網約車平台在獲得市場優勢地位後，随意調整計價規則等經營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權益。針對這些問題，這次八部門聯合出台的指導意見，進一步規範了平台用工關系，對維護好新就業形态勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權益都作了明确要求。

下一步，交通運輸部将結合網約車行業改革發展的實際情況，會同相關部門加快推動《指導意見》各項舉措落地實施，主動關心關愛駕駛員，努力改善勞動條件，切實保障網約車駕駛員等群體的勞動權益。重點包括四個方面：

一是壓實平台企業主體責任，指導和督促網約車平台企業依法合規用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權益保障責任，合理确定平台和駕駛員之間的權利和義務。

二是規範平台企業的經營行爲，要求網約車平台企業規範自主定價行爲、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，并向社會公布。

三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務以及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，合理地确定駕駛員的勞動報酬标準，并向社會公布。

四是保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平台企業持續優化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學确定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益。謝謝。