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继美国国会上周通过一兆美元基础建设方案後,拜登政府随即在周二(9日)宣布将拨款170亿美元改善老旧的港口与水道措施,其目的在於解决当前供应链危机与其它造成全球贸易中断的问题。
鉴於供应链瓶颈最近数月不仅没有缓解、反而持续恶化,除了大幅推升运输成本与通膨双双攀高,并成为拜登政府目前面临的重大政治危机。
为解决塞港问题,白宫表示可用现有项目中未动用的资金,来解决这项立即性危机。例如乔治亚州萨凡纳港(Savannah)透过这项方式,能重新分配到逾800万美元,来建立五个临时内陆货柜集散场,让上万个货柜能移出码头,释出更多空间卸载产品,以改善港口壅塞问题。
此外,拜登政府未来60天将与美国陆军工兵部队合作,在沿岸港口与内陆航道进行兴建工程。
白宫周二发布声明指称:「这项计划将提供一份蓝图,为修复老旧的基础设施与大型货船深化港口提供逾40亿美元资金。」
拜登政府还将提拨34亿美元,对过时的边界关卡设施进行升级,希望提高南北边境的国际贸易效率。一名匿名官员透露:「这是迟来已久的基础改善工程,它显然已变成一大瓶颈。」
据了解,拜登政府并打算把航运线路、码头营运商、铁道系统、货车司机、仓库及货主的数据共享系统进行标准化。
白宫官员解释,过去民间部门与商品移动链的参与者并无进行数据共享,导致商品在供应链的移动经常遭到延误或缺乏效率。
美国数位服务小组、联邦海事委员会与交通部将联手打造新的数据架构,希望协助商品移动能更有效率。
美国总统拜登周三将造访巴尔的摩港,讨论上周五众议院通过的1兆美元基建案,应该如何用来改善港口与强化供应链。这项基建案是美国史上最大的联邦投资计画,美国政府除了斥资170亿美元用来升级港口、水道等设施,它还将拨款1,100亿美元用来修补道路、桥梁与其它主要运输设施。
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