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繼美國國會上周通過一兆美元基礎建設方案後,拜登政府随即在周二(9日)宣布将撥款170億美元改善老舊的港口與水道措施,其目的在於解決當前供應鏈危機與其它造成全球貿易中斷的問題。
鑒於供應鏈瓶頸最近數月不僅沒有緩解、反而持續惡化,除了大幅推升運輸成本與通膨雙雙攀高,并成爲拜登政府目前面臨的重大政治危機。
爲解決塞港問題,白宮表示可用現有項目中未動用的資金,來解決這項立即性危機。例如喬治亞州薩凡納港(Savannah)透過這項方式,能重新分配到逾800萬美元,來建立五個臨時内陸貨櫃集散場,讓上萬個貨櫃能移出碼頭,釋出更多空間卸載産品,以改善港口壅塞問題。
此外,拜登政府未來60天将與美國陸軍工兵部隊合作,在沿岸港口與内陸航道進行興建工程。
白宮周二發布聲明指稱:「這項計劃将提供一份藍圖,爲修複老舊的基礎設施與大型貨船深化港口提供逾40億美元資金。」
拜登政府還将提撥34億美元,對過時的邊界關卡設施進行升級,希望提高南北邊境的國際貿易效率。一名匿名官員透露:「這是遲來已久的基礎改善工程,它顯然已變成一大瓶頸。」
據了解,拜登政府并打算把航運線路、碼頭營運商、鐵道系統、貨車司機、倉庫及貨主的數據共享系統進行标準化。
白宮官員解釋,過去民間部門與商品移動鏈的參與者并無進行數據共享,導緻商品在供應鏈的移動經常遭到延誤或缺乏效率。
美國數位服務小組、聯邦海事委員會與交通部将聯手打造新的數據架構,希望協助商品移動能更有效率。
美國總統拜登周三将造訪巴爾的摩港,讨論上周五衆議院通過的1兆美元基建案,應該如何用來改善港口與強化供應鏈。這項基建案是美國史上最大的聯邦投資計畫,美國政府除了斥資170億美元用來升級港口、水道等設施,它還将撥款1,100億美元用來修補道路、橋梁與其它主要運輸設施。
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