早间聚焦
1、发改委、水利部联合印发《“十四五”水安全保障规划》
发改委、水利部联合印发《“十四五”水安全保障规划》。《规划》明确,到2025年,水旱灾害防御能力、水资源节约集约安全利用能力、水资源优化配置能力、河湖生态保护治理能力进一步加强,国家水安全保障能力明显提升。
2、国网今年计划开工13条特高压线路十四五期间总投资3800亿元
今年特高压项目核准提速,规划的项目有望全部核准,未来四年特高压建设规模空前。“十四五”期间,国网规划建设特高压工程“24交14直”,涉及线路3万余公里,变电换流容量3.4亿千伏安,总投资3800亿元。知情人士透露,“2022年,国网计划开工‘10交3直’共13条特高压线路”。
3、国办:暂免征收加工贸易企业内销税款缓税利息至2022年底
国办发布做好跨周期调节进一步稳外贸的意见,加强国家加工贸易产业园培育建设,深化东部与中西部、东北地区合作共建,鼓励支持加工贸易重点项目落地发展。加快培育认定新一批加工贸易梯度转移重点承接地和示范地,加大支持力度,发挥示范引领和辐射带动作用。暂免征收加工贸易企业内销税款缓税利息至2022年底,稳定加工贸易发展,减轻企业负担。
4、乘联会:2022年新能源汽车销量有望突破600万辆渗透率在22%左右
乘联会表示,原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右。政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。
5、乘联会:2022年新能源补贴政策是巨大利好补贴规模上限没有锁定
乘联会表示,根据最新发布的政策,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。随着新能源产业链的规模翻倍提升,降成本能力提升,由此预期2022年年末的新能源车增量很强。原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。
6、四连板(20%)安旭生物:招临时工和实习生属于公司经营正常需求
安旭生物发布异动公告,经公司自查,近日有关报道提及其对公司进行实地探访。招临时工和实习生属于公司经营正常需求,未发生重大变化。再加上临近春节,大部分工人提前返乡。除此之外,公司未发现其他对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道及市场传闻。此外,公司新型冠状病毒抗原自测试剂产品和新型冠状病毒抗原鼻腔检测试剂(自测)近期获得欧盟CE认证,获证时间相对较晚。
7、美东时间1月11日16:00(北京时间1月12日05:00),道琼斯工业平均指数小幅上涨183.15点,涨幅为0.51%,报36252.02点。纳斯达克综合指数上涨210.62点,涨幅为1.41%,报15153.45点。标准普尔500指数小幅上涨42.78点,涨幅为0.92%,报4713.07点。大型中概股中,阿里巴巴涨3.03%,百度涨2.85%,网易涨3.54%,拼多多涨5.32%。
8、欧洲股市方面,英国富时100指数小幅上涨0.62%,报7491点。法国CAC40指数小幅上涨0.95%,报7183点。德国DAX指数上涨1.11%,报15943点。
9、亚洲股市方面,恒生指数小幅下跌0.03%,报23739点。国企指数小幅上涨0.04%,报8369点。日经225指数NoneNone%,报0点。
10、全球商品方面,WTI原油主力合约收于每桶81.42美元,涨4.08%;布伦特原油主力合约收于每桶83.75美元,涨3.56%;隔夜上期所原油主力合约收于每桶519.10元,涨2.59%。隔夜上期所沪金主力合约收涨1.01%,报每克373.88元;沪银主力合约收涨1.01%,报每千克4715.00元。
11、波罗的海干散货运价指数周二下跌,创2021年4月13日以来新低,受所有型船需求疲弱的打击。波罗的海干散货运价指数下跌126点或5.5%,至2151点。海岬型船运价指数下跌229点或9%,至2325点。海岬型船日均获利减少1897美元,至19284美元。巴拿马型船运价指数下跌134点或4.7%,至2715点。巴拿马型船日均获利减少1210美元,至24435美元。超灵便型船运价指数下滑43点,至2021年4月以来最低的1958点。
12、美联储博斯蒂克表示,由于通胀偏高且经济复苏强劲,美联储今年将至少需要加息三次,最快从3月开始,同时也有必要迅速缩减美联储资产持仓,藉以将金融体系内过多的现金抽离。博斯蒂克称不认为新一波疫情爆发将会拖累复苏,反而是认为这更有可能使通胀加剧,导致2022年有必要第四次加息25个基点,而不是放慢脚步并让美联储有喘息空间。
机构观点
1、银河证券:市场指数机会平淡,低估值板块短期有修复动力
一季度宏观经济下行及部分赛道交易拥挤是制约市场上行的重要因素,但市场流动性充裕、货币-信用周期仍处相对宽松状态对市场起到支撑。目前市场情绪较为低迷,建议采取防守策略,静待市场新的向好转机。行业方面,新能源相关行业涨幅较大、估值较高,近期风险有所释放;前期表现不佳的一些行业,如大金融、房地产等,基本面没有显著改善迹象,但估值低,防守性较强,短期有估值修复动力。
2、浙商证券:物业板块估值修复信心增强
浙商证券指出,物业企业的估值修复和房企的估值修复路径类似,建议关注:1)安全边际较高的央企物业公司:保利物业、中海物业、华润万象生活、招商积余等;2)公司治理独立性高、第三方拓展能力强的民营物管企业,表现形式为引入战投优化治理结构、第三方在管面积占比高,建议关注:金科服务、旭辉永升服务、碧桂园服务等;3)行业风险进一步缓解,超跌的物业企业出现估值修复机会,建议关注:融创服务、世茂服务、新城悦服务等。