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每日提示——PTA&MEG(4月20日)

隔夜油价有所走弱

PTA

1、基本面:隔夜油价有所走弱。西南一套100万吨PTA装置重启再次延后,逸盛宁波420万吨PTA装置负荷逐步提升中,该装置4.13附近降负至5成运行。PX方面,受到下游负反馈拖累,PXN近期有所走弱。PTA方面,加工费有一定修复,但高度有限,个别装置降负,后期部分装置检修明朗,个别聚酯工厂外售原料,现货市场流通性偏紧的情况略有缓解。聚酯及下游方面,聚酯工厂高库存、高亏损情况没有发生改变,聚酯负荷断崖式下降,刷新去年双控以来的低点,同时终端负荷依旧低位运行,新单疲软,备货积极性不佳 中性

2、基差:现货6270,09合约基差52,盘面贴水 偏多

3、库存:PTA工厂库存3.89天,环比增加0.75天 偏多

4、盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上 偏多

5、主力持仓:主力净多,多减 偏多

6、预期:短期成本端居主导地位,区域性交通管理影响对产业链影响仍存,PTA供需双弱,维持平衡为主,预计价格波动跟随油价偏弱震荡为主。TA2209:短期关注6300阻力位

 

MEG

1、基本面:各主流工艺路线利润处于低位,乙二醇长时间处于亏损,但产能出清困难,18日CCF口径库存为108.7万吨,环比增加0.1万吨,港口库存基本维持。成本端油价高位震荡、煤价维稳,国内开工略有回升,港口库存依旧偏高,场内可流转现货收缩相对缓慢 偏空

2、基差:现货4945,05合约基差13,盘面贴水 中性

3、库存:华东地区合计库存105.9万吨,环比增加7.5万吨 偏空

4、盘面:20日均线向下,收盘价收于20日均线之下 偏空

5、主力持仓:主力净空,空减 偏空

6、预期:近期整体物流效率下降明显,乙二醇港口进出均表现困难,港口滞港问题仍在加剧,预计短期港口库存仍将维持高位。一体化装置降负情绪阶段性缓解,同时煤制装置检修预报偏少,国内产量维持高位。下游负反馈仍在持续发酵中,部分地区执行静态管理,交通管制严格,聚酯及终端环节减停产动作明显。二季度供需转向累库,市场心态受到压制。EG2205:4850-5050区间操作


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