PTA
1、基本面：油价持续走高。华南一450万吨PTA装置已于上周末附近降负至5成负荷运行，恢复时间待跟踪。PX方面，韩国S-oil的爆炸时间对PX的供应影响不大，小线停车后延续计划内的检修，大线继续正常开车。在PXN接连走强的背景下，国内装置生产提负意愿明显增加，部分装置推迟检修，后续供需偏紧局面逐步缓解。PTA方面，PTA加工费持续维持低位，装置检修逐渐明朗。聚酯及下游方面，随着疫情好转，部分聚酯工厂原料供应恢复正常，开工负荷环比改善中，但速度偏慢，终端对高成本的抵触心态加深，部分加弹、织机降负运行，仅消化前期原料备货。聚酯工厂产销偏淡，低利润、高库存的格局没有实质性进展 中性
2、基差：现货6870，09合约基差116，盘面贴水 偏多
3、库存：PTA工厂库存4.26天，环比减少0.55天 中性
4、盘面：20日均线向上，收盘价收于20日均线之上 偏多
5、主力持仓：主力净多，多增 偏多
6、预期：短期PTA成本端PX环节存有适度走弱预期，预计难以突破前高。TA2209：短期关注6850阻力位
MEG：
1、基本面：各主流工艺路线利润处于低位，乙二醇长时间处于亏损，30日CCF口径库存为118.7万吨，环比减少1.9万吨。成本端油价持续走高、煤价维稳，港口库存依旧偏高，场内可流转现货收缩相对缓慢 中性
2、基差：现货4880，09合约基差-143，盘面升水 偏空
3、库存：华东地区合计库存118.6万吨，环比减少0.68万吨 偏空
4、盘面：20日均线向上，收盘价收于20日均线之上 偏多
5、主力持仓：主力净空，空减 偏空
6、预期：乙二醇供应环节处于持续挤出过程中，但国内负荷再度提升。近期主港罐容表现趋紧，港口船只等待时间较长，高港存始终对价格产生明显压制。需求端表现依旧疲软，下游聚酯负荷回升速度偏慢，终端织机与加弹负荷再度回落，聚酯端对原料的支撑较弱。相较于PTA而言，MEG并无明显的成本支撑，因此价格持续性地弱于PTA。EG2209：5000-5150区间操作
工具箱：
香港：
纽约：
伦敦：
东京：
悉尼：
香港：
新加坡：
