根据比亚迪公布的数据,2023年9月,比亚迪总销量达到287,574辆,乘用车销量为286,903辆,同比增长42.8%。其中,海洋网销量为139,841辆,王朝网销量为133,806辆,腾势汽车销量为13,156辆,乘用车出口为28,039辆。此外,比亚迪的新能源汽车累计销量已达到540万辆。
比亚迪在巴西的建厂规划也备受关注。比亚迪与巴西巴伊亚州政府宣布将在卡马萨里市建立一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额约为30亿雷亚尔(约45亿人民币)。该基地将包括电动客车和卡车底盘生产工厂、新能源乘用车整车生产工厂以及磷酸铁锂电池材料加工工厂。预计新能源乘用车整车生产线的年产能将达到15万辆。这一举措将进一步推动比亚迪在全球范围内的发展。
比亚迪在商用车出海业务方面也取得了新的进展。比亚迪与乌兹别克斯坦首都政府塔什干市政府签订协议,将向比亚迪采购2000台电动大巴,共同推动当地公共交通电动化转型。比亚迪的12米纯电动大巴K9UD搭载先进的三电技术和六合一控制器,能够提升城市公交运营效率,并为乘客提供舒适的乘坐体验。这一合作将为比亚迪进一步拓展国际市场提供新的机遇。
比亚迪在海外市场的销售表现也值得关注。比亚迪海豹在巴西市场上市不到4个月,销量已超过5000台,成为当地最畅销的纯电动车型。此外,比亚迪推出了海豹特别版,丰富了巴西消费者的纯电出行选择。在其他国家和地区,比亚迪的新能源乘用车已进入53个国家和地区,销售业绩亮眼。
综上所述,比亚迪在九月份取得了销量新高,海外扩张和新能源车型表现出色,123财经认为这些数据和进展显示出比亚迪在全球市场的竞争力和发展潜力。然而,投资者仍需关注比亚迪面临的市场竞争和新能源政策的变化对其业务的影响。总体而言,比亚迪在海外市场的增长和新能源车型的推出为其未来的发展提供了良好的基础。