鐵路對于普通人來說都是很熟悉的,但是鐵路基建概念股票,這隻有股民才會了解一些。但是新手入門炒股的投資者也不一定清楚,鐵路基建概念股票是什麽意思?
鐵路基建主營業務和鐵路運輸、鐵路設備制造和鐵路工程建設及工程機械相關。我國将進一步加大對鐵路等大型基礎設施項目的建設,所以,未來鐵路基建股的訂單仍将飽滿。與此同時,“一帶一路”戰略的展開意味着鐵路基建股的海外市場空間也将更爲樂觀,一個又一個的大型項目訂單将成爲股價的催化劑。所以,越來越多的資金認可鐵路基建股的漲升趨勢。
國家發改委、交通部等周五印發的《鐵路“十三五”發展規劃》明确提出,到2020年,全國鐵路營業裏程達到15萬公裏,其中高速鐵路3萬公裏,因此未來鐵路建設投資仍會快速增長。規劃還提出要拓寬鐵路發展基金融資渠道,鼓勵采用股權投資方式推進鐵路混合所有制改革。
規劃要求,到2020年,建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐,建設支線鐵路約3000公裏鐵路與其他運輸方式一體銜接效率明顯提升。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。
分析人士認爲,未來鐵路投資規模仍會比較大。近年來鐵路建設每年計劃投資的規模都在8000億元左右,交通部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟去年底在國新辦新聞發布會上曾透露,“十三五”期間,鐵路建設計劃投資3.5萬億元。
鐵路基建其實是工程建築股的一個重要分歧,無論是海外市場還是A股的以往走勢,對工程建築股的估值一般給予10倍或15倍市盈率,不會再高。因爲工程建築股的淨利潤率隻有2%左右,且對資本的需求量大,對資金成本的敏感度高,因此并不是一個較佳的投資品種,不能給予更高的估值。二是成長性問題。
那麽鐵路基建概念股有哪些?鐵路基建概念股一覽;晉億實業、晉西車軸、回天新材、中鐵工業、凱發電氣、 寶勝股份、遠望谷、鼎漢技術、太原重工、永貴電器、軸研科技、龍溪股份、天馬股份、時代新材。
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