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上周首家油企惠廷（WhitingPetroleumCorporationWLL）宣布破产后，特朗普受到来自油价的压力陡然增加。在此背景下，特朗普甚至减少了对国内疫情的关注，专心应对来自油价的挑战！
多方斡旋，力促OPEC+回归“减产协议”。
由于前期针对俄罗斯与沙特之间的单独对话未能起到成效，特朗普开始转变油价干预策略。希望将各方重新拉回到谈判桌前，通过达成新的“减产协议”来实现供求再度平衡。可惜好事多磨！原本预定在周一举行的协商会议，由于沙特和俄罗斯针对此次油价的下跌谁该“背锅”的问题不断互相指责而遭到推迟。根据目前情况来看，OPEC+重启会谈最早也得等到4月9日。不过，此次会议出席国家可能不仅仅是OPEC+的成员国，还包括巴西和挪威等。
但如果大家仅因为这点就对此次会议抱有太大希望，那可能会大失所望。
1、当今原油市场格局乃是三分天下，俄罗斯与沙特虽然占据极大份额，但在美国原油产能持续增长之后，其份额早已居于首位，如因此若美国不减产，一切都如水中望月，雾里看花般虚无缥缈。而从目前的消息来看，美国与加拿大并不准备参与此次会议的协商。
2、很多朋友会说，在特朗普面临油价的巨大压力下，会考虑自身的减产措施。确实如此！此前有消息传出特朗普为了避免原油生产在过程中的人传人现象，计划关闭墨西哥湾的原油生产。该消息并没有得到白宫高官的证实，但也代表特朗普其实是有减产的打算。不过，由于油企并非属于国有，因此想要强制停产并没有那么容易。
3、当前看似众产油国都在为维稳油价做努力，但是面对利益谁都不愿放弃。这不！重新减产的大旗还扛在肩头，阿联酋与科威特已经开始准备下一步的原油增产计划。据媒体透露，阿联酋与科威特分别准备在4月将产能提高至403万桶/日和315万桶/日。
多米诺骨牌的第二块倒下，美国首家银行宣布倒闭
如果说页岩油企业惠廷（WhitingPetroleumCorporationWLL）宣布破产是拉开页岩油行业倒闭潮的开端。那么西弗吉尼亚州的银行FirstStateBank的破产无疑是拉响危机深化的号角！或许人们还记得在上一次的次贷危机中倒下的贝尔斯登、雷曼等大投行。与它们相比，FirstStateBank的体量似乎微乎其微。
然而千里之堤溃于蚁穴！诚然在经历上次的危机之后，美国的银行业抗风险能力有了显著增强。同时，基于上次的经验，美联储率先释放流动性扶持银行资金链，保证银行的经营能够在危机期间保持平稳。然而，在这过程中，大银行从中获益的程度远大于那些偏远的中小银行，而这些平时名不见经传的小银行可能是此次酿成危机的新主角。因为他们体量虽小却充着金融市场中末梢神经和毛细血管的作用。
巴菲特马失前蹄，航空股摔跟头仅是开端？
根据2019年末伯克希尔哈撒韦公司的前二十大持仓清单显示，巴菲特持有的达美航空和西南航空分别为70,910,456股与53,649,213股，共计仓位2.91%。从这个角度来看，虽然由于疫情影响航空股遭受严重打击，不过巴菲特整体仓位较轻，虽然数额看着吓人但并未伤及筋骨。
不过，如果另一个行业发生危机就不同了！
通过观察，巴菲特在银行金融股上的持仓巨大。仓位排第二的美国银行持有股数925,008,600股，虽然去年有所减持，但仓位仍达13.43%。其次，排名第四的美国运通，持有股数151,610,700股，仓位高达7.81%。排名第五的富国银行，持有股数323,634,818股，仓位达7.02%。排行第七的摩根大通，仓位3.43%。排行第八的美国合众银行，仓位3.26%。排行第十一的纽约梅隆银行，持仓达1.65%。排行第十四的高盛，持仓达1.14%。
如果将这些持仓进行汇总可以发现，巴菲特——伯克希尔在银行金融股上的持仓竟达到37.74%！
从这一结果可以看出，一旦银行业出现问题，巴菲特的股神之名可能就会成为过去。不过从去年年报的持仓来看，伯克希尔或许已经发现这一问题。原本持有的多只银行股已经遭到减持，只是船大难掉头。想要大幅调降在银行金融业的仓位，想必并非一天两天能够完成。
危机正在逐步靠近，大家是否做好准备？
此次，我们依旧衷心的期待，股神巴菲特这次依旧能够带领大家安然渡劫！
