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利益声明：无中行股票，自己和直系亲属非任何一个银行的员工，好像也没有啥朋友在中行，未持有任何一种原油资产。
未因原油或是原油类产品接受任何一方资金。
先说结论：
1、国内没有投资原油的好工具，基金比较勉强；
2、中行的产品设计平时你好我好大家好，极端情况下会做出更极端的事情：极端情况下不适合下跌过程中抄底，也不适合上涨过程中做空，而是应该反过来下跌过程中继续做空，上涨过程中继续做多。
3、这次原油宝这事对银行账户商品或是中国大宗商品金融工具的影响，不亚于15年股灾对分级基金的影响；
4、对投资者来说，黄金比原油好不是因为别的，而是黄金有比较好的工具，就是黄金有现货交易，同时好存储。
5、我再次提醒各位，大宗商品风险极大，衍生品风险更大，不懂不做，我不敢保证所有参与中行或是其他银行账户产品的投资者都完整看过产品的协议或是说明书。
一、工具
我就简单说说，我多次说了国内没有投资原油的好工具。
首先，国内没有人民币的原油期货基金，跟踪原油需要QDII基金，QDII额度很成问题，大家都发现了。
其次，股票类原油QDII基金是跟踪油气企业的股票，股票走势跟油价有相关性，但是差别也很大，石油期货QDII基金一般FOF形式，投资全球各国原油基金，石油价格连续交易，各国油价波动不一样，所以国内很多散户会以为偷了净值。
最后，银行帐户类产品点差很多，我说了好几次：银行的股东们会感谢你。
二、中行的设计
很多人认为中行的产品设计有问题，不应该最后清仓，其他银行的产品早就换仓了，中行也不应该提前暂停交易。
我提一个观点：中行产品设计平时是没有问题的，但是一旦出现极端情况下，很容易出现极端情况。
很多人说别的银行的类似产品都提前换仓了，中行最后换仓是问题。
好，那么我问问各位：提前多久换仓是好？3天，5天，还是10天，亦或是更长时间，如果下次到期前5天或是10天出现这个暴跌，该爆仓穿仓还是一样。
当然毫无疑问，越提前风险越小。我看了看其他银行都是提前换了。
下面我说说中行这个产品设计为什么运行很久都没事，这次出现极端情况下就出事。
平时期货产品交易正常，新老主力合约差距会有，但是不大，所以运行很久没啥事。
这次美国原油新库容不多了，想接货交割也找不到新库容了，肯定要平掉仓位不能交割，你找不到地方存啊。
你越早平掉仓位越好说，你到最后了，你还找不到仓位，你只能不计代价。
油价在下跌趋势中，会加速下跌，持有多单的会很惨，这次就是，相反，如果出现另外一种极端情况，油价在上涨趋势中，也会加速上涨，这时持有空单的会很惨。
这也是中行产品的设计的情况：平时没啥事，你好我好大家好，极端情况下，很惨。
当然我不保证其他银行的产品没有问题，类似设计都有类似风险可能，这次提前一两天，下次提前四五天，再下次提前十来天，都是有可能的。
只不过中行平仓最晚，越晚风险越大，挽回的可能越小。
我现在都有点后悔，我以前就知道帐户原油点差大啥的费用贵，不知道这事，早知道，我就去买一桶做空了。
中行这个产品的这个最后时刻结算的规定啊，不适合下跌过程中抄底，也不适合上涨过程中做空，而是应该反过来：下跌过程中继续做空，上涨过程中继续做多。
很多人做反了，我也后悔啊，以前只知道费用有点坑，没仔细研究，要不可能赚一笔。
三、影响
很多人要投诉举报，我不好说结果，我就下一个结论：这次原油宝这事对银行账户商品或是中国大宗商品金融工具的影响，不亚于15年股灾对分级基金的影响。
很多人看了我上面的分析，是不是想六月份再玩一次，嗯，我觉得中行大概率要改这种设计。
这次争议太大，到底怎样解决不好说，甚至最后其他银行的账户类产品怎样搞，还都是问题。
15年分级基金出事，分级基金不就全部暂停嘛，这次账户类产品不好说。
甚至一年多没有后续进展的国内原油基金，我觉得一时半会儿，也不会有太大进展了，真的。
四、黄金
很多人会问黄金会不会也出现这情况，我看了看黄金主要都是现货交易，国内黄金ETF都是跟踪现货黄金，不需要换月，黄金单价也高，存储起来也方便。
黄金比原油好的地方就是在这里，就是有好的工具。
投资不投资，或者是赚钱亏钱是一码事，至少有个靠谱的工具，你说对吧。
五、风险意识
大宗商品风险极大，衍生品风险更大，不懂不做，金融衍生品消灭的财富很多很多，真的，各位一定注意风险。
十几年前的事情，还有人记得吗？
今天我和几个投资账户原油的人聊了一下，好几个人都是没完全看完协议或是说明书的。
你说看完协议或是说明书都可能亏钱，就更不要说这些没看完了。
我不敢保证所有参与中行或是其他银行账户产品的投资者都完整看过产品的协议或是说明书。
什么是风险教育？什么是风险意识？什么是投资者教育？
整天跟投资者语重心长说一些类似“市场有风险，投资需谨慎”的话，其实没啥用，很多人当成耳旁风。
其实亏钱就是最好的风险教育，亏钱最能提高投资者风险意识，真的。
说句不好听的牌桌上，你不知道谁是冤大头的时候，那么一般你就是冤大头。
不熟不做，不是一句空话。
航空业有句话说：
民航业的任何一条看似不近人情的规定背后都可能是血的代价。
资本市场也是，珍重。
