美國爲什麽突然搞基建？爲什麽之前投入基建？

第一，美國爲什麽突然搞基建？

如果加上第二部分的預期，這次的拜登基建計劃總規模将達到3萬億美元，折合人民币約爲20萬億，如果最終成功實施，将成爲美國曆史上最大規模的基建投資（堪比羅斯福時代）。

事實上，因爲常年基建投資投入少，已經造成美國國内基礎設施水平落後。

馬斯克曾經吐槽過：“美國的基礎設施真的很糟，尤其是道路和高速公路，機場也是，很多情況下令人難堪。中國在先進基礎設施上的發展要比美國快100多倍！”

就在今年3月25日，拜登聲稱：“如果美國不繼續發展基礎設施，中國将會超越美國。中國在鐵路領域有很大的領先，他們已經擁有了時速達225英裏（約362.1公裏）的火車。”

那麽美國明知道基礎設施落後，爲什麽還一直不投入基建呢？

主要有三個原因：

1）美國搞基建的效率低、周期長、成本高。

美國建造一棟占地面積1000平米的三層公寓，建造一年多還建不完，而中國可以在兩周内建成占地面積數萬平米的火神山、雷神山醫院。有數據顯示，美國建造高鐵的成本大約是中國的3倍，也就是說在美國建造100公裏高鐵的錢，在中國可以建300公裏。

2）民主黨與共和黨的分歧。

兩黨都想搞基建，但是投向有很大的分歧，民主黨更想投入到新能源領域。由于這個分歧存在，執政黨提出基建計劃就被反對黨否定掉。所以基本上每個美國總統都想搞基建，但都很難落地。

3）聯邦政府與州政府之間的扯皮。

美國各州政府的權力很大，同時一般的基建資金都是州政府出大頭，所以多數基建計劃都會被州政府以各種原因拒絕。不過這次美國的基建計劃是聯邦政府出錢，下面會具體說。

總之，這次拜登搞基建就兩個原因，一是因爲美國基建現狀實在看不下去了，再不搞美國就要被中國超越了；二是美國正處于經濟複蘇階段，需要基建刺激來提高就業、發展經濟。

參考來源：研報社