寶馬投資研發固态電池，持續引領電池技術發展

近日，寶馬集團宣布和福特公司及其他合作夥伴，擴大與制造商Solid Power的聯合開發協議，并投資1.3億美元。

目标是在未來即将推出的電動車中應用低成本、高能量的固态電池技術Solid Power全固态電芯設計，能夠實現更高能量密度，更安全且成本預計将低于目前性能最佳的锂離子電池，支持電動車實現更長續航裏程。

寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示，引領電池技術的發展對于寶馬集團而言至關重要。未來要生産更高效、更綠色、更安全的電動車，固态電池是最值得關注的重要技術之一。

通過與Solid Power公司合作，我們在固态電池的研發道路上又向前邁進了一步。當前，我們已共同研發出20 安時固态電芯，在電池技術領域表現出色。在過去10年裏，寶馬集團不斷提升自身電芯技術能力，包括Solid Power在内的諸多重要合作夥伴也不斷助力我們實現零排放出行的願景。

2022年開始，寶馬集團計劃将100 安時固态電芯用于固态電池車規級标準的測試及其和整車的集成。

2025年前，寶馬集團計劃推出應用固态電池的原型車。

2030年前，寶馬集團将技術應用于量産車。

加速推進電池技術研發 寶馬集團全面展開電動化攻勢

寶馬集團正在爲“新世代”車型專門開發下一代電池技術，緻力于在低能耗方面帶來重大飛躍，實現媲美最先進内燃機的續航裏程和制造成本。

在開發第六代BMW eDrive電力驅動技術的過程中，寶馬集團通過評估電芯結構、化學組成及電芯模塊，以創造真正綠色、低碳、可回收的電池。2030年前，寶馬集團預計将電芯能量密度在目前水平上提高50%。

到2023年，寶馬集團将在全球提供大約12款純電動車型。

2023年，寶馬集團預計純電動車約将覆蓋90%的細分市場。

到2025年，寶馬集團純電動車型的年銷量平均每年增長50%以上。

2025年，寶馬集團将銷售2020年的10倍以上的純電動車，并完成第200萬輛純電動車型的交付。

預計到2030年全球銷量中至少有50%是純電動車。

公司預計未來十年将在全球共銷售大約1000萬輛純電動汽車，這意味着寶馬集團正在爲實現碳中和的全球目标貢獻力量。