拜登政府批準了第一個重大海上風能項目

美國内政部周二批準了該國的第一個大型海上風能項目，這是扭轉特朗普政府路線的最後障礙，爲能源格局的重大轉變奠定了基礎。

内政部長德布·哈蘭德（Deb Haaland）在新聞發布會上說，這“是我們在建立一個更清潔，更公平的能源未來同時解決氣候緊急情況的努力中的重要裏程碑”。她還表示，擴大風能對于拜登總統爲實現電力部門碳中和的宏偉氣候目标至關重要。

這項耗資28億美元的項目被稱爲Vineyard Wind 1，将由62台渦輪機組成，這些渦輪機相距約一英裏，每台渦輪機都位于水面以上837英尺處。埋在海底下的電纜将把這些渦輪機的電力與岸上的新英格蘭電網連接起來。

該項目有望産生足夠的可再生電力，每年爲馬薩諸塞州的40萬戶家庭供電，同時還爲納稅人節省了數十億美元，并使該州每年的二氧化碳排放量減少了約168萬噸。

Vineyard Wind的首席執行官Lars Pedersen最近對公共廣播電台WBUR表示，他預計海上工程将于明年開始，可再生能源将在2023年底流向電網。

佩德森稱Vineyard Wind的批準是“新産業的啓動”。在東海岸以外的聯邦水域中，有十幾個風力發電場正在建設中，沿海國家急切希望能帶來經濟發展。

3月，拜登政府宣布了一項全國目标，即到2030年安裝30吉瓦的海上風電。白宮稱，達到這一目标将創造數千個就業機會，并提供足夠的清潔電力，爲美國每1000萬戶家庭供電。

對于一個遠遠落後于歐洲同行的新興行業來說，這是一個雄心勃勃的目标。美國目前在大西洋上的羅德島和弗吉尼亞州隻有七台風力渦輪機。相比之下，歐洲有5,000多個。

漁業關注

并非每個人都在慶祝這一擴張。

漁民擔心大西洋上的大型渦輪機會破壞海洋生物及其生計。代表新英格蘭捕撈業的近海負責任發展聯盟說，它“以最強烈的譴責方式譴責”該項目的環境審查。

Vineyard Wind和聯邦官員都表示，他們已經考慮了該行業的擔憂并進行了修改。例如，葡萄園風改變了其渦輪機的間距和方向。但是，漁民要求在渦輪機之間留出更多的空間，并要求穿越聯邦租賃區的4英裏長的運輸通道。

周二的宣布可能标志着關于葡萄園風之戰的結束，但是其他幾個項目正緊随其後的聯邦審查中。根據美國清潔能源協會的一份報告，到目前爲止，東海岸各州已承諾到2035年建立25吉瓦的海上風能。