香港:
  • 纽约:
  • 伦敦:
  • 东京:
  • 悉尼:
  • 香港:
  • 新加坡:
首页> 资讯> 最新 >正文

每日提示——PTA&MEG(11月1日)

近期油价难以提供进一步驱动

PTA

1、基本面:近期油价难以提供进一步驱动。华东一套220万吨PTA装置预计11.1起检修,华东一套64万吨PTA装置计划11月中检修,预计10天附近。PX方面,价格偏弱运行,调油效益回落,昨日浙石化因故降负,PXN连续回落后下方出现支撑。PTA方面,低加工费持续,装置检修预期仍存,主流供应商11月合约减量,但供需仍难以明显去库,目前码头库存尚可,流通性较为充裕。聚酯及下游方面,聚酯负荷韧性较强,整体仍处于相对高位,涤丝工厂权益库存积累,且产品现金流明显回落,后期聚酯环节可能将承压 中性

2、基差:现货5925,01合约基差17,盘面贴水 中性

3、库存:PTA工厂库存5.12天,环比增加0.02天 偏空

4、盘面:20日均线向下,收盘价收于20日均线之上 中性

5、主力持仓:主力净多,多增 偏多

6、预期:成本端支撑作用明显减弱,10月供需整体呈现宽平衡波动,目前需求端季节性高点尚未出现。外资席位多单明显减持,品种投机性减弱,但短期国内宏观情绪有所改善,关注下方支撑作用。TA2401:5800-5950区间操作

 

MEG

1、基本面:各主流工艺路线利润水平近期再度回落,产能出清过程相对缓慢,30日CCF口径库存为127.6万吨,环比增加11.7万吨,新一期港口库存明显积累,社会库存依旧高位维持 中性

2、基差:现货4040,01合约基差-76,盘面升水 偏空

3、库存:华东地区合计库存114.63万吨,环比增加6.42万吨 偏空

4、盘面:20日均线向下,收盘价收于20日均线之上 中性

5、主力持仓:主力净空,空增 偏空

6、预期:油价难以提供进一步驱动,部分装置顺利出料,国内开工率将明显回升。乙二醇主港到货依旧偏多,且港口滞港问题仍在延续,场内可流转现货宽裕,显性库存高位去化困难,仍将维持积累。节后部分聚酯装置重启中,聚酯负荷小幅抬升,但工厂产品库存压力相较节前明显增加,关注剩余旺季的兑现高度。10-11月供需呈现小幅去库为主,但多兑现于隐形库存,弱去库背景下,乙二醇内部驱动不强,预计短期仍维持震荡筑底过程。EG2401:4000-4200区间操作


【免责声明】123财经导航所发布的信息内容仅供交易投资者参考,并不构成投资建议“据此操作,风险自担”。网站上部分信息内容及图片来自于网络/注册作者/投稿人,版权归原作者所有,如有侵权,请您与我们联系关闭,邮箱:938123@qq.com。
第三方账号登录
第三方账号登录
第三方账号登录
  • *站点:
  • *网址:
  • 类型:
  • 联系方式:
  • 简介:

  • RRH123欢迎您的加入!如有问题请添加咨询管理员【微信号:938123】
  • *类型:
  • *问题:
  • 图片说明:
  • 联系方式:

  • RRH123感谢您的反馈!如有问题请添加咨询管理员【微信号:938123】