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每日提示——PTA&MEG(1月4日)

近期油价明显回落,红海航运危机持续影响原油价格

PTA

1、基本面:近期油价明显回落,红海航运危机持续影响原油价格。PX方面,新一期装置因计划外停车负荷下降明显,下游需求有所恢复,但供应端仍然充裕。PTA方面,供需变化有限,寒潮结束后受近期大雾影响,局部船期仍有影响,1月装置检修计划偏少,后期供需面或将转弱。聚酯及下游方面,工厂个别检修,负荷小幅调降,当前聚酯和终端环节开工尚可,降负节奏有可能延后,关注后期季节性淡季的影响 中性

2、基差:现货5860,05合约基差-18,盘面升水 中性

3、库存:PTA工厂库存4.09天,环比减少0.21天 偏空

4、盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上 偏多

5、主力持仓:主力净多,多减 偏多

6、预期:产业链矛盾并不突出,下游需求尚可,近期终端表现明显超预期,供需面有一定支撑。短期商品市场受宏观面影响较大,原料端累库预期仍然存在,外资多头明显离场,短期需关注上方阻力位置作用。TA2405:短期关注6000阻力位

 

MEG

1、基本面:年内新装置陆续投产中,产能出清过程相对缓慢,2日CCF口径库存为107.1万吨,环比下降6.5万吨,新一期港口库存明显去化,社会库存依旧高位维持 中性

2、基差:现货4420,05合约基差-161,盘面升水 偏空

3、库存:华东地区合计库存105.3万吨,环比减少3.57万吨 偏空

4、盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上 偏多

5、主力持仓:主力净多,多增 偏多

6、预期:近期油价明显走弱。乙二醇产业利好阶段性减少,国内个别装置检修未执行,12月底1月初的到货量集中,对市场心态造成压制。由于大雾封航等原因延迟入罐,新一期港口显性库存明显去化。中期来看,海外主要供应商1-2月份的装船计划降至较低位,预期2月份的到船及进口量将降至历史低值。当前需求端韧性较强。2024年一季度供需结构总体仍然乐观,市场资金偏向多配为主,操作上建议逢回调买入。EG2405:短期关注4700阻力位

 


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