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2月17日早間聚焦：海運價格持續拉升,汽車行業回暖

因全球疫情導緻的供需失衡，海運價格已經持續飛漲了兩年。随着企業複工複産的節奏加快，等船來，又将成爲外貿企業的常态。上海航交所的公開數據顯示，亞洲到美國西海岸，1月全球主幹航線“到離港服務準班率”僅爲11%，繼續維持較低水平。船舶“遲到”跟疫情之下國外各大港口的擁堵有直接關系。

Investor 2022-02-17 09:45:03
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海運費用暴漲！将導緻原油暴漲？通脹飙升？

海運費用暴漲、全球港口擁堵、集裝箱短缺、艙位短缺、航運班次取消、海運周期延長，以及由此衍生出的陸運物流系統的大混亂。對此，美聯儲還在一廂情願地認爲，隻要全世界的疫情緩解，發達國家的消費者開始将消費資金轉向旅遊、餐飲、教育、醫療等服務性項目，而不再主要花在購買産品上，海運的擁堵問題就會逐漸恢複正常。

宋鴻兵 2021-08-24 09:41:20
每日分析

爲什麽海運價格還在加速上漲？

供需嚴重失衡，導緻上周波羅的海幹散貨指數（BDI）連續4個交易日上漲，其中上周五BDI報3566點，較年初上漲159%，是2020年疫情之初的近6倍，創出11年新高。

宋鴻兵 2021-08-18 09:45:50

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